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疫情防控宅在家 長時間不開純電動車要注意什么?

  • 原創
  • 2020-02-11 09:45
  • 來源:電車資源 大師兄

摘要:鑒于當前新型冠狀病毒疫情的嚴峻形勢,大家都選擇了盡量不外出,以此避免被感染的風險。但這么一來,也使得不少用戶長時間開不了純電動汽車。而無論對于燃油車還是電動車來說,長時間的停放或不用并不是一件好事。

【電車資源 用車頻道】鑒于當前新型冠狀病毒疫情的嚴峻形勢,大家都選擇了盡量不外出,以此避免被感染的風險。但這么一來,也使得不少用戶長時間開不了純電動汽車。而無論對于燃油車還是電動車來說,長時間的停放或不用并不是一件好事,尤其是對搭載動力電池組系統的純電動車來說更是如此。那么在這個特殊時期,純電動車長時間停放應該注意哪些問題呢?

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● 盡量選擇室內停放

疫情防控宅在家 長時間不開純電動車要注意什么?

考慮到車輛的長期不使用,所以選擇車輛的停放位置就顯得尤為重要。一般來說,最理想的停放地點是室內/地下車庫,一來避免了風吹日曬,二來溫度和濕度相對穩定,以免純電動車的電池自放電速度過快。如果條件有限只能露天停放的話,那么可以選擇給愛車蓋上車衣,畢竟日常的風吹日曬會對車輛的橡膠件造成一些不可逆的損傷,而蓋上車衣后也可以減少車漆磨損和防止他人不經意的刮傷。

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不過,使用車衣也要注意了,如果車輛沒有清洗就直接套上車衣,又遇到刮大風的話,車衣容易與車身漆面發生摩擦,從而導致車漆的刮花。但總體來看,蓋車衣是利大于弊的,對于停放在路邊、露天等停車區的車輛來說,蓋上車衣這個辦法還是很可取的。

● 電池的電量保持中等水平

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眾所周知,由于電池本身帶自放電特性,即使在沒有負載的情況下也存在電量緩慢減少的現象,而自放電的速度與電池的內部特性不無關系。如今,純電動車的動力電池大多采用三元鋰電池,如果以電量滿電狀態下長期停放,內部的鋰元素過于活躍而出現鼓包。同樣的,如果電量放空后長期閑置,則會導致電池的過度放電,進而影響電池的蓄電能力,極易造成動力電池不可逆的損傷。

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所以,如果你打算停放一周以上或大半個月,最好的辦法是把電池電量保持在一個中等水平,既不要充滿電,也不能電量過低。一般來說,電池電量充到50-70%,不要高于80%,也不要低于40%,就能有效保證動力電池的活性,具體的電量不妨參考下廠家的官方使用說明書,里面有非常詳細的說明。如果打算停放更長時間,那最好定期給車輛進行充放電一次,而且充電方式以慢充為主,目的是保持電池的活性及電量。

● 長時間停放拔掉電瓶負極

除了動力電池,停放車輛時也不要忽視機艙蓋里面的電瓶。即使車輛在停放狀態下,但由于車上很多的用電設備其實還處于待機狀態,不可避免地會消耗電瓶的電量。

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相信很多車主都有過這樣的經歷,車燈一晚上沒關,第二天就啟動不了車輛,這是因為電瓶已經過度放電了。而車輛久放不開,不但無法對電瓶進行充電,而且電瓶自身也有一定的電量消耗,久而久之,電瓶容易過度虧電,進而會縮短電瓶的使用壽命。

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而解決電瓶長期虧電的辦法是切斷電源,就是把電瓶負極線擰下來,這時車上的所有用電設備就無法使用了,自然也不會消耗電瓶的電量。但在此之前,記得先把車門鎖好,不然就要用機械鑰匙進行鎖車和解鎖。當要用車的時候,再把負極線接回去。

● 駕駛長時間停放后的車輛需要注意什么?

疫情防控宅在家 長時間不開純電動車要注意什么?

純電動車在長時間停放后,應對車內的各種配件、油液等進行檢查。比如四條輪胎,因為輪胎長期處于靜止狀態時,胎壓會有所降低,因此駕駛車輛前要按建議的標準胎壓打氣,同時檢查剎車片有無生銹、車身有無異響、充電情況是否正常等。當然,如果你的停放時間比較長,而且停車環境不是很好的話,那么小編建議大家去做一次更完善的維護保養,哪怕保養里程還沒到,但也可以按照時間先到的情況先進行保養,這樣才能最大限度的保證車輛的正常使用。

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